Маркировки върху капачките на основните лагери и условния номер на цилиндровия блок
Опорите се броят от предната част на двигателя.
Процедура за затягане на болтовете на цилиндровата глава
Процедура за затягане на гайките на корпуса на лагера на разпределителния вал
Проверка дали маркировката за подравняване на зъбното колело на коляновия вал съвпада с маркировката на цилиндровия блок
Знаците са обозначени със стрелки.
Проверка дали маркировката за подравняване на зъбното колело на разпределителния вал съвпада с маркировката върху корпуса на лагера
1 - знак върху звездичката; 2 - маркировка върху корпуса на лагера
1. Инсталирайте измития и почистен цилиндров блок на стойката и увийте липсващите болтове.
2. Инсталирайте измития и почистен цилиндров блок на стойката и увийте липсващите болтове.
3. Поставете втулките без вдлъбнатина върху вътрешната повърхност в средната опора на лагера и в неговия капак и вложките с вдлъбнатина в останалите седалки и съответните капаци (от 1987 г. долната черупките на основните лагери са монтирани без вдлъбнатина на вътрешната повърхност).
Внимание! Смажете цилиндрите на двигателя, както и буталата и уплътненията, лагерните черупки и упорните полупръстени на коляновия вал преди монтаж с двигателно масло.
4. Поставете коляновия вал в основните лагери и поставете два упорни полупръстена, избрани по дебелина съгласно инструкциите подраздел 3.10.6, в гнездата на задната опора.
5. Поставете капаците на радикалните лагери според етикетите (вижте фиг. Етикети на капаците на радикалните лагери и условния номер на цилиндровия блок).
Внимание! Монтирайте капачките на основните лагери в оригиналния блок. За да направите това, цилиндровият блок и капаците, принадлежащи към него, са маркирани със същия условен номер (вижте Фиг. Етикети върху капачките на главните лагери и условния номер на цилиндровия блок и Фиг. Маркировка на групата размери на цилиндъра на блока и условния номер на цилиндровия блок). Монтирайте упорните полупръстени с вдлъбнатини към упорните повърхности на коляновия вал и поставете стоманено-алуминиев полупръстен от предната страна на задната опора и металокерамика (жълта) от задната страна.
6. Поставете уплътнението на държача на масленото уплътнение върху фланеца на коляновия вал и поставете болтовете на предния капак на корпуса на съединителя в гнездата на държача. Поставете държача с уплътнителната кутия върху дорника 41.7853.4011 и след като го преместите от дорника към фланеца на коляновия вал, го прикрепете към блока на цилиндъра (стрелките показват издатините за центриране на държача спрямо фланеца на коляновия вал).
7. Монтирайте предния капак 6 (вижте Фиг. Премахване на маховика) на корпуса на съединителя по двете центриращи втулки.
8. Монтирайте маховика на коляновия вал така, че маркировката (конусовиден отвор) близо до джантата да е срещу оста на шийката на мотовилката на четвъртия цилиндър, заключете маховика с заключете A.60330/R и го завинтете към фланеца на коляновия вал.
9. Поставете буталата с мотовилките в цилиндрите, като използвате втулката от A.60604. Комплектът съдържа втулки с номинални и ремонтни размери на бутала. Следователно е необходимо да изберете втулка, подходяща за размера на буталото, което ще се монтира. Можете да използвате и регулируема втулка 67.7854.9517.
Внимание! Отворът на щифта на буталото е изместен с 2 мм, така че при монтиране на буталата в цилиндрите маркировката "P" на буталата трябва да е обърната към предната част на двигателя.
10. Монтирайте биелните лагери и капачките на мотовилката. Свържете свързващите пръти към шийките на коляновия вал, монтирайте капаците и затегнете болтовете на свързващия прът.
11. Монтирайте зъбното колело на коляновия вал. Монтирайте задвижващия вал на маслената помпа и го закрепете с упорния фланец.
12. Поставете двата дюбела на блока към главата на цилиндъра с уплътнението, изпускателния и всмукателния колектор.
13. Затегнете монтажните болтове в определена последователност (вижте Фиг. Редът на затягане на болтовете на главата на цилиндъра) на два етапа:
- предварителен въртящ момент 33,3–41,16 N·m (3,4–4,2 kgf·m) болтове 1–10;
- накрая с въртящ момент от 95,94–118,38 Nm (9,79–12,08 kgf·m) болтове 1–10 и въртящ момент от 31,36–39,1 Nm (3,2–3, 99 kgf·m) болт 11.
14. Завъртете маховика така, че маркировката на зъбното колело на коляновия вал да съвпада с маркировката на цилиндровия блок (вижте фиг. Проверка дали маркировката за подравняване на зъбното колело на коляновия вал съвпада с маркировката на цилиндров блок).
15. Инсталирайте зъбното колело на разпределителния вал, сглобено с корпуса на лагера, и завъртете вала така, че маркировка 1 на зъбното колело да е срещу маркировка 2 на корпуса на лагера (вижте фиг., Проверка на съвпадението на маркировката за монтаж на зъбното колело на разпределителния вал с маркировката върху корпуса на лагера).
16. Отстранете зъбното колело и, без да променяте позицията на вала, монтирайте корпуса на лагера върху главата на цилиндъра и го закрепете, като затегнете гайките в определена последователност (вижте Фиг. Редът за затягане на гайките на корпуса на лагера на разпределителния вал).
17. Монтирайте водача на веригата върху главата на цилиндъра.
18. Инсталирайте ангренажната верига на разпределителния вал:
- поставете веригата върху зъбното колело на разпределителния вал и го вкарайте в кухината на задвижването, като настроите зъбното колело така, че маркировката върху него да съвпада с маркировката върху корпуса на лагера (вижте Фиг. Проверка дали маркировката за подравняване на зъбното колело на разпределителния вал съвпада с маркировката на корпуса на лагера). Не затягайте прекалено болта на зъбното колело;
- монтирайте зъбното колело на задвижващия вал на маслената помпа, също без окончателно затягане на закрепващия болт;
- монтирайте обувката на обтегача на веригата и обтегача, без да затягате капачната гайка, така че пружината на обтегача да може да притисне обувката; увийте щифта на ограничителя на веригата в цилиндровия блок;
- завъртете коляновия вал на два оборота в посоката на въртене, за да получите правилното напрежение на веригата; проверете съвпадението на маркировките на зъбните колела с маркировките на цилиндровия блок (вижте фиг. Проверка на съвпадението на маркировката за подравняване на зъбното колело на коляновия вал с маркировката на цилиндровия блок) и върху корпуса на лагера (вижте фиг. Проверка на съвпадение на маркировката за подравняване на зъбното колело на разпределителния вал с маркировката върху лагерите на корпуса).;
- ако маркировките съвпадат, след като сте блокирали маховика с ключалка A.60330 / R (вижте фиг. Премахване на маховика), накрая затегнете болтовете на зъбното колело, капачната гайка на обтегача на веригата и огънете заключващите шайби на болтовете на зъбното колело; ако маркировките не съвпадат, повторете операцията по инсталиране на веригата.
19. Регулирайте хлабината между ръба на разпределителния вал и лостовете на клапаните.
20. Монтирайте капака на разпределителния вал с уплътнение и маслено уплътнение върху цилиндровия блок, без да затягате напълно болтовете и гайките. С помощта на дорник 41.7853.4010 центрирайте позицията на капака спрямо края на коляновия вал и накрая затегнете гайките и болтовете на неговото закрепване (стрелките показват издатините за центриране на капака спрямо главината на шайбата на коляновия вал).
21. Монтирайте шайбата на коляновия вал и затегнете тресчотката.
22. Смажете О-пръстена на масления филтър с масло и монтирайте филтъра, като го затегнете на ръка към фитинга на цилиндровия блок. Монтирайте масления сепаратор на вентилатора на картера, капачката на вентилатора и прикрепете държача на дренажната тръба на масления сепаратор.
23. Монтирайте маслената помпа и масления картер с уплътнение.
Монтирайте помпата на охлаждащата течност, скобата на алтернатора и алтернатора. Поставете ремъка върху ролките и регулирайте напрежението му.
24. Монтирайте входящата тръба на сърцевината на нагревателя и изпускателната тръба на главата на цилиндъра. Прикрепете изходната тръба на сърцевината на нагревателя към помпата на охлаждащата течност и изпускателния колектор.
25. Инсталирайте габарити.
26. Монтирайте задвижващата предавка на маслената помпа и разпределителя на запалването. Монтирайте разпределителя на запалването и регулирайте момента на запалване. Увийте свещите, монтирайте ключа 67.7812.9515 върху тях и затегнете с динамометричен ключ.
27. Инсталирайте горивната помпа (вижте подраздел 4.1.3).
28. Инсталирайте карбуратора, прикрепете маркучите към него и го затворете със сервизен щепсел.
29. Монтирайте капака на цилиндровата глава с уплътнението и скобата на горивопровода.
30. Налейте масло в гърловината за пълнене на капака на главата на цилиндъра.