Na novom, zajazdenom vozidle v prevádzkovom stave a s užitočnou hmotnosťou 320 kg, čo zodpovedá hmotnosti štyroch osôb a 40 kg nákladu v kufri, musí mať geometria kolies tieto hodnoty:
- odklon 0°±30' (30'±30') *;
- konvergencie (0±1) mm (1,5±1 mm) *;
- pozdĺžny uhol sklonu osi otáčania 1°30'±30' (20'±30') *.
* Pre vybavené vozidlo.
Pred nastavovaním uhlov geometrie kolies skontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, radiálne a axiálne hádzanie diskov kolies (nie viac ako: axiálne - 1 mm, radiálne - 0,7 mm), voľný beh (spätnú reakciu) volant, voľná hra (spätnú reakciu) v ložiskách nábojov predných kolies, ako aj technický stav dielov a závesov (absencia deformácií, deštrukcie a opotrebovania gumokovových pántov, neprípustné zosadnutie hornej podpery vzpery pruženia). Zistené chyby sú opravené.
Po umiestnení auta na stojan tesne pred kontrolou zákruty «prežívať» odpruženie vozidla, ktoré pôsobí 2-3 krát silou 40-50 kgf, smerujúcou zhora nadol, najskôr na zadný nárazník a potom na prednú časť. V tomto prípade musia byť kolesá vozidla rovnobežné s pozdĺžnou osou vozidla. Postupnosť kontroly a nastavenia uhlov geometrie kolies je nasledovná:
- uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania kolies;
- kolaps;
- konvergencie.
Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania
Ak tento uhol nezodpovedá údajom uvedeným vyššie, zmeňte počet podložiek 9 (pozri obr. 85), inštalované na oboch koncoch strií 8 zavesenie. Ak chcete zväčšiť uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania, znížte počet podložiek na podpere v prednej alebo zadnej časti. A naopak, podložky sa pridávajú na zmenšenie uhla, ale len v zadnej časti ortézy, pretože vpredu to nie je vždy možné kvôli krátkej závitovej časti ortézy.
Pri zmene počtu podložiek na výstuhe sa uistite, že skosenie na podložkách smeruje k prítlačnému koncu výstuhy. Rovnaké pravidlo sa dodržiava pri inštalácii vnútornej prítlačnej podložky gumovo-kovového pántu, keď sú nastavovacie podložky úplne odstránené. Ak nie sú dodržané požiadavky, výstužné matice sa môžu uvoľniť.
Kolaps
Ak sa uhol odklonu líši od normy, upraví sa. Za týmto účelom uvoľnite matice hornej a dolnej skrutky a otočte hornú nastavovaciu skrutku 7 (pozri obr. 85), nastavte požadovaný uhol. Na konci nastavenia sú matice utiahnuté na krútiaci moment 9 kgf-m.
Konvergencia
Ak konvergencia nezodpovedá norme, uvoľnite matice 4 (pozri obr. 101) a otáčaním nastavovacích tyčí 5 o rovnakú hodnotu nastavte požadovanú konvergenciu. Potom sa uistite, že rovina B guľového kĺbu 2 je rovnobežná s rovinou G nosnej plochy otočného ramena 3, po čom sú matice 4 utiahnuté na krútiaci moment 12,3-15,0 kgf-m.