Instalați mașina pe o zonă plană, ridicați capota mașinii și curățați regulatorul de murdărie. Inspecția externă asigură că regulatorul de presiune nu este deteriorat, dopul este îngropat în orificiul carcasei cu 1-2 mm.
Ei cer unui asistent să apese pedala de frână și ei înșiși introduc o tijă cu un diametru de 6-8 mm în mufa capacului de protecție și apasă pe capătul pistonului. Când apăsați pistonul pedalei 14 (vezi fig. 119) ar trebui să se extindă din corp cu 1,75-2,5 mm, ceea ce va fi simțit de degetele mâinii care țin tija. Înainte de a instala tija, asigurați-vă că aceasta nu are margini ascuțite care ar putea deteriora capacul de protecție din cauciuc.
Dacă cursa pistonului din carcasa regulatorului de presiune nu este simțită, aceasta indică o defecțiune a regulatorului. În acest caz, înlocuiți-l.