За топло- и звукоизолация подовата повърхност в каросерията и подовата обвивка над скоростната кутия са покрити с битумни шумоизолиращи листови уплътнения с дебелина 2 мм. Уплътненията на капака на пода над скоростната кутия са подсилени с хартия, за да не изтича битум във вертикалните участъци при съхнене. При сушене на тялото уплътненията се залепват към грундираната подова повърхност.
Между покривния панел и покривните армировки, на горния фланец на рамката на ветропрозореца, в усилващите ребра на вътрешния панел на капака са поставени антивибрационни подложки от разширяваща се гума. Краищата на арките на покривната тапицерия са монтирани в пластмасови втулки против скърцане.
Топло- и шумоизолацията на покрива е от супер тънък фибростъкло, импрегниран със смоли, които са залепени за покривния панел в кабината.
Предната част на пода, преградният щит, долната част на въздухозаборната кутия, страничните панели на предния край са покрити с текстилно-битумни топло- и шумоизолационни подложки. Задната част на пода, арките на задните колела, рафтът на задната врата, панелът на преградата, съседен на багажното отделение, са покрити с филцови подложки.
Върху повърхността на външния панел на вратата от вътрешната страна се нанасят армирани битумни тампони, в чийто битум е добавен магнитен прах, за да се избегне отлепването на уплътненията от повърхността при преминаване на корпуса към камерите за боядисване и сушене.
За да се елиминира скърцането на части по време на движение на автомобила, битумните уплътнения са монтирани на усилвателите на вратите, задните калници и горните ъгли на рамката на прозореца.
Антишумната мастика покрива дъното на тялото, арките на задните колела, вътрешните повърхности на кухините на предните крила и калниците, разположени зад предния капак.
За да избегнете шум и удари под задните ъгли на капака, гумените буфери са монтирани на капака на люка на резервоара за гориво, на долните щифтове на облицовката на радиатора, на скобите за ограничителите на спускащите се прозорци на вратите.
В краищата на торсионните щанги на капака на багажника и за автомобили 2102 и 21021 са монтирани антишумни пластмасови тръби и дистанционни елементи в краищата на торсионните щанги на задната врата.