Pe teşiturile de lucru ale şeilor (zona de contact a supapei) nu ar trebui să existe găuri, coroziune sau deteriorare. Deteriorările minore pot fi reparate prin șlefuirea scaunelor. În acest caz, îndepărtați cât mai puțin metal. Puteți șlefui fie manual, fie cu o mașină de șlefuit.
Slefuiți în următoarea ordine:
- montați capul pe suportul A.60353, introduceți tija A.94059 în manșonul de ghidare a supapei și curățați teșiturile scaunului de depunerile de carbon folosind șanțurile A.94031 și A.94092 pentru scaunele supapei de evacuare și scuturile A 94003 și A.94001 pentru scaunele supapei inta. Frezele sunt așezate pe axul A.94058 și centrate cu tija de ghidare A.94059;
- așezați arcul A.94069/5 pe tija de ghidare A.94059, montați cercul conic A.94078 pentru scaunele supapei de evacuare sau cercul A.94100 pentru scaunele supapei de admisie pe axul A.94069, fixați axul într-o polizor și șlefuiți scaunul supapei (Fig. 2-45).
Nota. Tijele A.94059 sunt disponibile în două diametre diferite: A.94059/1 - pentru ghidajele supapelor de admisie și A.94059/2 pentru ghidajele supapelor de evacuare.
În momentul în care cercul atinge șa, mașina trebuie oprită, altfel vor apărea vibrații și teșirea va fi incorectă. Se recomandă corectarea mai des a roții cu un diamant.
Pentru scaunele supapei de evacuare, aduceți lățimea teșiturii de lucru la valorile prezentate în Fig. 2-44, freza A.94031 (unghi 20°), și freza A.94092, care îndepărtează călirea pe diametrul interior. Frezele se montează pe axul A.94058 și, la fel ca la șlefuire, sunt centrate cu tija A.94059.
La locurile supapei de admisie, aduceți lățimea teșiturii de lucru la valorile prezentate în Fig. 2-43, prelucrând mai întâi teșirea interioară cu teșitură A94003 (Fig. 2-46) până la obținerea unui diametru de 33, iar apoi teșirea de 20° cu teșitură A.94101 până la obținerea unei teșituri de lucru.
