Uistite sa, že pri bežiacom motore nie sú počuť žiadne cudzie zvuky alebo klepanie.
Skontrolujte tesnosť upevňovacích prvkov podpier pohonnej jednotky (pozri tabuľku 16.1).
Uistite sa, že cez tesnenia motora a olejové tesnenia neuniká motorový olej (pozri "Diagnostika porúch vozidla a spôsoby ich odstraňovania").
Vymeňte motorový olej a olejový filter (pozri "Systém mazania - výmena oleja a olejového filtra").
Uistite sa, že nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny, skontrolujte stav hadíc a chladiča chladiaceho systému motora (pozri "Chladiaci systém - kontrola technického stavu").
Skontrolujte tesnosť palivových potrubí a hadíc (pozri "Diagnostika porúch vozidla a spôsoby ich odstraňovania").
Skontrolujte funkčnosť (prítomnosťou chybových kódov) systémy riadenia motora (pozri "Systém riadenia motora").
Skontrolujte tesnosť výfukového systému a stav častí zavesenia tlmiča (pozri "Výfukový systém").
Uistite sa, že pri zapínaní a vypínaní spojky nevznikajú žiadne cudzie zvuky (pozri "Spojka - kontrola technického stavu").
Skontrolujte tesnosť a v prípade potreby dotiahnite uzávery vačkového hriadeľa (na 8-ventilových motoroch) (cm. "Vačkový hriadeľ motorov 2111 a 21114 (8V) - demontáž a montáž")*.
Nastavte vôle časovania ventilov (na 8-ventilových motoroch) (cm. "Nastavenie vôle v pohone ventilov motorov 2111 a 21114 (8V)").
Skontrolujte, či je dráha spojkového pedála správne nastavená (pozri "Pohon uvoľnenia spojky - nastavenie").
Uistite sa, že cez tesnenia prevodovky a olejové tesnenia neuniká prevodový olej (pozri "Prevodovka - kontrola technického stavu").
Skontrolujte stav ochranných krytov radiacej tyče (pozri "Pohon radiaceho mechanizmu - demontáž, montáž a nastavenie").
Skontrolujte čistotu radenia prevodových stupňov, uistite sa, že pri prevádzke prevodovky nie sú žiadne cudzie zvuky alebo klepanie (pozri "Prevodovka - kontrola technického stavu").
Uistite sa, že v kĺboch pohonu predných kolies nie sú žiadne cudzie zvuky, keď sa vozidlo pohybuje v priamom smere a pri zatáčaní (pozri "Predné náhony - kontrola technického stavu").
Skontrolujte stav ochranných krytov kĺbov pohonu predných kolies (pozri "Predné náhony - kontrola technického stavu").
Skontrolujte stav pneumatík a ráfikov (pozri "Náboje, disky a pneumatiky - kontrola technického stavu").
Text je skopírovaný z online portálu (vazbook.ru)
Skontrolujte a v prípade potreby vyvážte kolesá (pozri "Náboje, disky a pneumatiky - kontrola technického stavu").
Uistite sa, že pri jazde vozidla po nerovnom povrchu nie sú žiadne cudzie zvuky v prednom a zadnom zavesení kolies (pozri "Predné odpruženie - kontrola technického stavu" a "Zadné zavesenie - kontrola technického stavu").
Skontrolujte stav predných a zadných častí zavesenia (pozri "Predné odpruženie - kontrola technického stavu" a "Zadné zavesenie - kontrola technického stavu").
Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie kolies (pozri "Zarovnanie predného kolesa - Skontrolujte").
Skontrolujte stav ochranných krytov riadiacich tyčí a kormidlového zariadenia (pozri "Riadenie - kontrola technického stavu").
Uistite sa, že nedochádza k úniku brzdovej kvapaliny, skontrolujte stav hadíc a hadičiek hydraulického brzdového systému (pozri "Brzdový systém - kontrola technického stavu").
Skontrolujte funkčnosť parkovacej brzdy (pozri "Brzdový systém - kontrola technického stavu").
Skontrolujte účinnosť všetkých brzdových mechanizmov (pozri "Brzdový systém - kontrola technického stavu").
Uistite sa, že generátor je v dobrom prevádzkovom stave (pozri "Generátor - skontrolujte bez vybratia z auta").
Uistite sa, že svetlá a kontrolky systému svetelnej signalizácie sú v dobrom funkčnom stave (pozri "Vonkajšie osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia").
Skontrolujte funkčnosť hydraulického korektora svetlometov (pozri "Vonkajšie osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia").
Uistite sa, že kontrolky na prístrojovej doske správne fungujú (pozri "Riadiace a meracie prístroje a snímače").
Uistite sa, že zvukový signál funguje správne).
Skontrolujte funkčnosť stieračov a ostrekovačov čelného skla vo všetkých prevádzkových režimoch (pozri "Stierače a ostrekovače čelného skla").
Skontrolujte funkčnosť vyhrievania zadného okna (pozri "Riadiace orgány").
Skontrolujte funkčnosť elektrického otvárania okien a vonkajších spätných zrkadiel (pozri "Riadiace orgány").
Skontrolujte funkčnosť vyhrievania sedadla (pozri "Riadiace orgány").
Uistite sa, že zámky dverí a kapoty sú v dobrom funkčnom stave (pozri "Telo").
Skontrolujte, či ohrievač funguje správne (pozri "Vnútorný systém vetrania a vykurovania").
2. Po každých 15 000 km najazdených kilometrov vozidla je potrebné vykonať všetky úkony (okrem tých, ktoré sú označené "*") vykonané pri najazdených kilometroch 2 500 km, ako aj:
Skontrolujte stav a napnutie rozvodového remeňa (pozri "Rozvodový remeň – kontrola stavu a nastavenie napnutia").
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži chladiaceho systému motora (pozri "Chladiaci systém - kontrola technického stavu").
Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke (pozri "Prevodovka - Kontrola hladiny oleja").
Skontrolujte veľkosť vôle v riadení (pozri "Riadenie - kontrola technického stavu").
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca (pozri "Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca - kontrola").
Skontrolujte stupeň opotrebovania obloženia predných brzdových čeľustí (pozri "Predné brzdové doštičky - kontrola opotrebovania").
Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa generátora (pozri "Hnací remeň generátora - Kontrola a nastavenie napnutia").
Skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v batérii (pozri "Batéria - údržba").
Namažte pánty a obmedzovače otvárania dverí (pozri "Údržba tela").
Vyčistite drenážne otvory vo dverách a prahoch (pozri "Údržba tela").
Vymeňte filtračný prvok ventilačného systému kabíny (pozri "Filter vetrania kabíny - výmena").
3. Po každých 30 000 km najazdených kilometrov vozidla je potrebné vykonať všetky úkony vykonávané pri každých 15 000 km, ako aj:
Vymeňte palivový filter palivového systému motora (pozri "Palivový filter - výmena").
Vymeňte vložku vzduchového filtra (pozri "Vzduchový filter - výmena filtračnej vložky").
Vymeňte zapaľovacie sviečky (pozri "Zapaľovacie sviečky pre motory 2112 a 21124 (16V) - výmena" a "Zapaľovacie sviečky pre motory 2111 a 21114 (8V) - výmena").
Skontrolujte stupeň opotrebovania obloženia zadných brzdových čeľustí (pozri "Zadné brzdové doštičky - kontrola opotrebovania").
Skontrolujte funkčnosť hydraulického regulátora tlaku brzdového systému (pozri "Regulátor tlaku brzdovej kvapaliny vzadu - nastavenie").
Vyčistite a namažte póly a kolíky batérie (pozri "Batéria - údržba").
Namažte zámky dverí a kapoty (pozri "Údržba tela").
4. Po každých 45 000 km najazdených vozidiel je potrebné vykonať všetky úkony vykonávané pri každých 15 000 km, ako aj:
Upravte vôle časovania ventilov na 8-ventilových motoroch (pozri "Nastavenie vôle v pohone ventilov motorov 2111 a 21114 (8V)").
Vymeňte brzdovú kvapalinu v hydraulickom brzdovom systéme (pozri "Hydraulický brzdový pohon - výmena brzdovej kvapaliny").
Skontrolujte funkčnosť posilňovača bŕzd (pozri "Posilňovač bŕzd - skontrolujte").
Vyčistite komutátor, skontrolujte opotrebovanie a namažte časti pohonu štartéra (pozri "Štartér").
Nastavte smer lúčov svetlometov (pozri "Jednotka svetlometov - nastavenie svetla").
Namažte lanko pohonu zámku kapoty (pozri "Hnacia tyč zámku kapoty – mazanie a výmena").
5. Po každých 60 000 km najazdených kilometrov vozidla je potrebné vykonať všetky úkony vykonávané pri každých 15 000 km, ako aj:
Vyčistite kontaktné krúžky a skontrolujte opotrebovanie kief generátora (pozri "Generátor - skontrolujte bez vybratia z auta").
6. Po každých 75 000 km najazdených vozidiel je potrebné vykonať všetky úkony vykonávané pri každých 15 000 km, ako aj:
Vymeňte rozvodový remeň (pozri "Rozvodový remeň - výmena").
Vymeňte chladiacu kvapalinu v chladiacom systéme motora (pozri "Chladiaca kvapalina - výmena").
Vymeňte snímač koncentrácie kyslíka (pozri "Senzor koncentrácie kyslíka – kontrola a výmena").
Vymeňte olej v prevodovke (pozri "Prevodovka - Výmena oleja").