1. Прикључци на терминалима батерије нису довољно затегнути или су оксидирани (види "Батерија - Одржавање").
2. Батерија је празна или неисправна (види "Батерија - Одржавање").
3. Електрични круг стартера је неисправан (види "Стартер").
4. Компоненте погона стартера су неисправне (види "Стартер - поправка").
5. Релеј за вучу стартера је неисправан (види "Стартер - поправка").
6. Електромотор стартера (андро, намотаји, склоп четкице) је неисправан (види "Стартер - поправка").
7. Прекидач за паљење (брава) је неисправан (види "Прекидач за паљење (брава) - проверите").
8. Зупчаник замајца је оштећен или истрошен (види "Замајац - уклањање и уградња").
2. Радилица се окреће, али мотор се не покреће
1. У резервоару нема горива (напуните резервоар горивом).
2. Радилица се не окреће довољно брзо да покрене мотор због ниског напуњености батерије (погледајте "Батерија - Одржавање").
3. Прикључци на терминалима батерије нису довољно затегнути или су оксидирани (види "Батерија - Одржавање").
4. Цурење у компонентама система горива, неисправан модул горива или регулатор притиска горива (види "Систем напајања").
5. Зупчасти ремен је поломљен (види "Зупчасти каиш - Провера стања и подешавање затегнутости").
6. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором").
7. Електрично коло завојнице (модула) паљења је неисправно (види "Модул за паљење мотора 2112 (1,5i 16V) - проверите и замените", или "Завојнице за паљење мотора 21124 (1,6i 16V) - проверите и замените", или "Модул за паљење (калем) за моторе 2111 и 21114 (8V) - проверите и замените").
8. Сензор положаја радилице или његово електрично коло је неисправан (види "Сензор положаја радилице - Провера и замена").
3. Потешкоће при покретању хладног мотора
1. Батерија је празна или је ниво електролита недовољан (види "Батерија - Одржавање").
2. Систем напајања је неисправан (види "Систем напајања").
3. Сензор температуре расхладне течности система управљања мотором је неисправан (види "Сензор температуре расхладне течности - провера и замена").
4. Ињектори за гориво цуре (види "Ињектори - проверите").
5. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором").
4. Потешкоће при покретању топлог мотора
1. Филтер за ваздух је зачепљен (погледајте "Филтер за ваздух - замена филтерског елемента").
2. Систем напајања је неисправан (види "Систем напајања").
3. Прикључци на терминалима батерије нису довољно затегнути или су оксидирани, лош контакт у споју батерије са масом (погледајте "Батерија - Одржавање").
4. Сензор температуре расхладне течности система управљања мотором је неисправан (види "Сензор температуре расхладне течности - провера и замена").
5. Стартер ради са гласном буком (млетењем)
1. Зупчаник замајца је оштећен или истрошен (види "Замајац - уклањање и уградња").
2. Вијци за монтажу стартера су олабављени (погледајте "Стартер - уклањање и уградња").
6. Мотор се покреће, али се одмах зауставља
1. Електрични прикључци намотаја за паљење (модула) су лабави или оштећени (види "Модул за паљење мотора 2112 (1,5i 16V) - проверите и замените", или "Завојнице за паљење мотора 21124 (1,6i 16V) - проверите и замените", или "Модул за паљење (калем) за моторе 2111 и 21114 (8V) - проверите и замените").
2. Недовољан притисак у систему за гориво мотора (види "Развод горива - провера радног притиска").
3. Везе делова усисне гране нису затегнуте (види "Систем напајања").
4. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором").
7. Испод мотора се појављују мрље од уља
1. Заптивка уљног корита није затегнута или чеп за испуштање није добро уврнут (погледајте "Картер за уље мотора - скидање и уградња, замена заптивке").
2. Заптивка сензора лампице упозорења притиска уља је оштећена (види "Сензор притиска моторног уља - Замена").
3. Заптивка поклопца главе цилиндра није чврсто (види "Поклопац главе цилиндра за моторе 2112 и 21124 (16V) - уклањање и уградња" или "Поклопац главе цилиндра за моторе 2111 и 21114 (8V) - уклањање и уградња, замена заптивки").
4. Заптивке радилице су истрошене или оштећене (види "Предња уљна заптивка радилице - замена" и "Задња уљна заптивка радилице - замена").
8. Брзина мотора у празном ходу се смањује, а затим повећава
1. Прикључци вакуумских црева нису затегнути (проверите заптивеност спојница).
2. Филтер за ваздух је зачепљен (погледајте "Филтер за ваздух - замена филтерског елемента").
3. Недовољан притисак горива у систему за гориво мотора (види "Развод горива - провера радног притиска").
4. Заптивка главе цилиндра је оштећена (види "Глава цилиндра мотора 2112 и 21124 (16V) - уклањање и уградња" или "Глава цилиндра мотора 2111 и 21114 (8V) - уклањање и уградња").
5. Истрошеност зупчастог ремена и/или затезног ваљка (види "Зупчасти каиш - Провера стања и подешавање затегнутости").
6. Истрошеност брегастих осовина (види "Брегасте осовине мотора 2112 и 21124 (16V) - уклањање и уградња", или "Брегасто вратило мотора 2111 и 21114 (8V) - уклањање и уградња").
9. Недостатак паљења у празном ходу
1. Свећице су неисправне или је размак између електрода погрешно подешен (погледајте "Свећице за моторе 2112 и 21124 (16V) - замена" или "Свећице за моторе 2111 и 21114 (8V) - замена").
2. Високонапонске жице су неисправне (види "Високонапонске жице мотора 2112 (1,5i 16v) - проверите и замените", или "Високонапонске жице мотора 2111 и 21114 (8v) - проверите и замените").
3. Прикључци вакуумских црева нису затегнути (проверите заптивеност спојница).
4. Завојница (модул) паљења је неисправна (види "Модул за паљење мотора 2112 (1,5i 16v) - проверите и замените", или "Завојнице за паљење мотора 21124 (1,6i 16v) - проверите и замените", или "Модул за паљење (калем) за моторе 2111 и 21114 (8v) - проверите и замените").
5. Недовољна компресија у цилиндрима мотора (види "Провера компресије у цилиндрима мотора").
6. Ињектори горива су неисправни (види "Ињектори - проверите").
10. Не пали када мотор ради под оптерећењем (док се возило креће)
1. Филтер горива и/или водови система за гориво мотора су зачепљени (види "Систем напајања").
2. Ињектори горива су неисправни (види "Ињектори - проверите").
3. Свећице су неисправне или је размак између електрода погрешно подешен (погледајте "Свећице за моторе 2112 и 21124 (16v) - замена" или "Свећице за моторе 2111 и 21114 (8v) - замена").
4. Изолација високонапонских жица је оштећена (види "Високонапонске жице мотора 2112 (1,5i 16v) - проверите и замените" или "Високонапонске жице мотора 2111 и 21114 (8v) - проверите и замените").
5. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором").
6. Недовољна компресија у цилиндрима мотора (види "Провера компресије у цилиндрима мотора").
7. Цурење (сагоревање) вентила механизма за дистрибуцију гаса (види "Глава цилиндра - проверите").
8. Систем паљења је неисправан (види "Систем управљања мотором").
9. Прикључци вакуумских црева нису затегнути (проверите затегнутост спојница).
11. Мотор не развија пуну снагу
1. Истрошеност брегастих осовина (види "Брегасте осовине мотора 2112 и 21124 (16v) - уклањање и уградња", или "Брегасто вратило мотора 2111 и 21114 (8v) - уклањање и уградња").
2. Цурење (сагоревање) вентила механизма за дистрибуцију гаса (види "Глава цилиндра - проверите").
3. Неправилна инсталација разводног механизма вентила (види "Зупчасти каиш - Замена").
4. Систем паљења је неисправан (види "Систем управљања мотором").
5. Систем напајања мотора је неисправан (види "Систем напајања").
6. Филтер за ваздух је зачепљен (погледајте "Филтер за ваздух - замена филтерског елемента").
7. Заглављивање радних цилиндара кочионих механизама (види "Кочиони систем - провера техничког стања").
8. Квачило проклизава (види "Квачило - провера техничког стања").
9. Филтер горива и/или водови система за гориво мотора су зачепљени (види "Систем напајања").
10. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором").
11. Недовољна компресија у цилиндрима мотора (види "Провера компресије у цилиндрима мотора").
12. Издувни систем је неисправан (види "Систем издању емисије гасова").
12. Када мотор ради, лампица упозорења притиска уља се пали
1. Недовољан ниво уља (види "Систем подмазивања - провера нивоа уља").
2. Број обртаја у празном ходу је испод нормалног (види "Систем управљања мотором").
3. Кратки спој у колу "сензор - контролна лампа" (погледајте електричне дијаграме).
4. Сензор лампице упозорења притиска уља је неисправан (види "Сензор притиска моторног уља - Замена").
5. Истрошеност главних лежајева радилице и/или пумпе за уље (погледајте "Блок цилиндра мотора – провера техничког стања, демонтажа и уградња", и "Пумпа за уље - скидање, демонтажа, монтажа и монтажа").
13. Претходно паљење (мотор наставља да ради неко време након искључивања контакта)
1. Велика брзина у празном ходу (види "Систем управљања мотором").
2. Прегревање мотора (види "Расхладни систем - провера техничког стања").
3. Наслаге угљеника на вентилима и у коморама за сагоревање (види "Глава цилиндра - проверите").
14. Повећана потрошња горива
1. Филтер за ваздух је зачепљен (погледајте "Филтер за ваздух - замена филтерског елемента").
2. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором").
3. Млазнице за гориво су неисправне (види "Ињектори - проверите").
4. Недовољан притисак ваздуха у гумама (види "Гуме - Провера притиска").
15. Цурење горива и/или мирис бензина
1. Цурење водова за гориво (види "Систем напајања").
2. Резервоар горива је препун (уклоните вишак горива).
3. Ињектори за гориво који цуре (види "Ињектори - проверите").
16. Прегревање мотора
1. Недовољан ниво расхладне течности у систему за хлађење (види "Расхладни систем - провера техничког стања").
2. Неисправност пумпе за расхладну течност (види "Пумпа расхладне течности - замена").
3. Радијатор система за хлађење мотора је зачепљен (види "Радијатор расхладног система - уклањање и уградња").
4. Термостат је неисправан (види "Термостат - провера без уклањања").
5. Електрични вентилатор система за хлађење мотора је неисправан (види "Електрични вентилатор - уклањање, демонтажа и монтажа").
6. Вентили у поклопцу експанзионог резервоара су неисправни (замените поклопац).
17. Батерија се не пуни
1. Погонски ремен алтернатора је истрошен или није довољно затегнут (види "Погонски ремен генератора - Провера стања и подешавање напетости").
2. Низак ниво електролита у батерији (види "Батерија - Одржавање").
3. Прикључци на терминалима батерије нису довољно затегнути или су оксидирани (види "Батерија - Одржавање").
4. Генератор је неисправан (види "Генератор - проверите без скидања из аутомобила").
5. Круг за пуњење батерије је неисправан (погледајте електричне дијаграме).
6. Кратки спој у једном од кола електричне опреме (погледајте електричне дијаграме).
7. Батерија је неисправна (види "Батерија - Уклањање и уградња").
18. Лампица индикатора напуњености батерије се не гаси након покретања мотора
1. Генератор је неисправан (види "Генератор - проверите без скидања из аутомобила").
2. Круг за пуњење батерије је неисправан (погледајте електричне дијаграме).
3. Погонски ремен алтернатора је истрошен или није довољно затегнут (види "Погонски ремен генератора - Провера стања и подешавање напетости").
4. Регулатор напона је неисправан (види "Регулатор напона и кондензатор - Провера и замена").
19. Лампица индикатора напуњености батерије не светли када је контакт укључен
1. Индикаторска лампица је прегорела (види "Инструмент табла - замена сијалица").
2. Електрично коло намотаја побуде генератора је неисправно (види "Генератор").
20. Квачило проклизава (брзина мотора се повећава, али ауто не убрзава)
1. Добијање уља на радне површине погонског диска (види "Квачило - провера техничког стања").
2. Јако хабање, савијање и сагоревање облога погоњеног диска (види "Квачило - провера техничког стања").
21. Мењање брзина је тешко или немогуће
1. Подешавање погона мењача је поремећено (види "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").
2. Олабавило се затезање матица које причвршћују ослонац ручице мењача (погледајте "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").
3. Погонска шипка мењача је деформисана (види "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").
4. Лом или хабање пластичних делова механизма мењача (види "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").
22. Куцање (клик) при окретању аутомобила малом брзином
1. Хабање спољашњих зглобова константне брзине (види "Предњи погони - провера техничког стања").
2. Отпуштање причвршћивача предњег вешања (види "Предње вешање - провера техничког стања").
3. Отпуштање причвршћивача управљача (види "Управљање - провера техничког стања").
4. Отказивање диференцијалних делова (види "Мењач - провера техничког стања").
23. Вибрације када се аутомобил креће великом брзином (преко 90 км/х)
1. Предњи точкови возила су ван равнотеже (види "Главине, дискови и гуме - провера техничког стања").
2. Геометрија гума или фелни је оштећена услед деформације (види "Главине, дискови и гуме - провера техничког стања").
3. Хабање зглобова константне брзине предњих погона (види "Предњи погони - провера техничког стања").
24. Одступање возила од праволинијског кретања
1. Различити притисци у гумама на предњим точковима (види "Гуме - Провера притиска").
2. Различити степен истрошености предњих гума (види "Главине, дискови и гуме - провера техничког стања").
3. Лом једне од опруга предњег вешања (види "Предње вешање - провера техничког стања").
4. Углови поравнања предњих точкова нису подешени (види "Поравнање предњих точкова - проверите").
5. Кочење једног од точкова аутомобила (види "Кочиони систем - провера техничког стања").
25. Заношење возила при кочењу
1. Различити притисци у гумама на предњим точковима (види "Гуме - Провера притиска").
2. Један од кочионих механизама је неисправан (види "Кочиони систем - провера техничког стања").
3. Црево или цевовод једног од кочионих механизама је прикљештен (види "Кочиони систем - провера техничког стања").
4. Различити степен хабања делова кочионог механизма једне од осовина возила (вид. "Кочиони систем - провера техничког стања").
26. Неравномерно хабање гума
1. Поравнање точкова није подешено (види "Поравнање предњих точкова - проверите").
2. Опруге вешања су неисправне (види "Предње вешање - провера техничког стања" и "Задње вешање - провера техничког стања").
3. Равнотежа једног или више точкова је поремећена (види "Главине, дискови и гуме - провера техничког стања").
4. Возило је преоптерећено или неравномерно оптерећено (истоварити возило).
27. Прекомерна игра управљања
1. Хабање лежајева главчине (види "Главине, дискови и гуме - провера техничког стања").
2. Отказивање крајева шипке управљача (види "Управљање - провера техничког стања").
3. Играјте у управљачком механизму (види "Управљање - провера техничког стања").
28. Појединачна предња или задња светла се не пале
1. Жарница лампе је прегорела (погледајте "Спољно осветљење, светлосна и звучна сигнализација").
2. Контакт лампе у грлу је оксидисан (види "Спољна расвета, светлосна и звучна сигнализација").
3. Жице су оштећене или су врхови у њиховим спојевима оксидирани (погледајте електричне дијаграме).
29. Појединачни фарови или задња светла горе на пола снаге
1. Лош контакт или оштећење жице која повезује лампу (батерију) са уземљењем (види "Спољна расвета, светлосна и звучна сигнализација").
2. Затамњење сијалице лампе (види "Спољна расвета, светлосна и звучна сигнализација").
30. Врата аутомобила се не откључавају
1. Вода у цилиндру браве се смрзла (зими) (види "Одржавање тела").
2. Цилиндар браве је прљав (види "Одржавање тела").
3. Цилиндарски механизам браве је оштећен (види "Прекидач браве предњих врата (цилиндар) - уклањање и уградња", Анд "Прекидач за закључавање врата пртљажника (цилиндар) - уклањање и уградња").
31. Вода продире у кабину
1. Заптивка за отварање врата није добро причвршћена или је оштећена (исправите или замените заптивку).
2. Положај врата у отвору каросерије није подешен (види "Улазна врата - скидање и уградња", "Задња врата - скидање и уградња", Анд "Врата пртљажника - Уклањање и уградња").
32. Лупање вратима када се ауто креће
1. Истрошеност клинова на шаркама врата (види "Улазна врата - скидање и уградња", "Задња врата - скидање и уградња", Анд "Врата пртљажника - Уклањање и уградња").
2. Вијци за причвршћивање браве врата нису затегнути (погледајте "Брава предњих врата - уклањање, уградња и подешавање", "Брава задњих врата - уклањање, уградња и подешавање", Анд "Брава врата пртљажника - Уклањање и уградња").
33. Брава врата се не закључава
Заплена покретних делова браве због прљавштине или недостатка подмазивања (види "Одржавање тела").
34. Брава хаубе се не отвара
1. Лом погонске шипке браве (види "Погонска шипка за закључавање хаубе - подмазивање и замена").
2. Подешавање дужине штапа није исправно (види "Погонска шипка за закључавање хаубе - подмазивање и замена").
35. Врата пртљажника не остају отворена
Једна или оба гасна подупирача су неисправна (види "Гасни подупирачи за врата пртљажника - скидање и уградња").